<\/div><\/figure> Voici l\"idée qui change tout pour l\"éducation des clients : la plupart des bris de cadre ne sont pas une défaillance du produit. C\"est un échec d\"utilisation.<\/span><\/p>
Les coupables les plus courants :<\/span><\/p>
• <\/strong><\/span> <\/strong><\/span>Retrait d'une seule main. <\/strong><\/span>Lorsque les lunettes sont retirées d’une seule main, la force est asymétrique : une branche est tirée vers l’arrière tandis que l’autre est maintenue immobile par friction. Au fil du temps, cela tord le cadre au niveau de la charnière. Utiliser les deux mains pour retirer les lunettes répartit la charge uniformément et réduit considérablement la tension exercée sur les charnières.<\/span><\/p>
• <\/strong><\/span> <\/strong><\/span>Stockage libre. <\/strong><\/span>Les lunettes placées avec le verre vers le bas sur une surface ou laissées tomber dans un sac ou une poche courent un risque constant. La pression des touches, des téléphones ou des pièces de monnaie peut rayer, plier ou fissurer les cadres sans avertissement.<\/span><\/p>
• <\/strong><\/span> <\/strong><\/span>S'asseoir ou dormir sur des cadres. <\/strong><\/span>L'un des scénarios de casse les plus courants. Même les cadres TR90 flexibles ont des limites lorsque tout le poids du corps est appliqué.<\/span><\/p>
• <\/strong><\/span> <\/strong><\/span>Extrêmes thermiques. <\/strong><\/span>Laisser des lunettes sur le tableau de bord d'une voiture en été ou dans un environnement glacial peut affecter la structure moléculaire des plastiques, les rendant plus susceptibles de se fissurer lorsqu'une force est appliquée.<\/span><\/p>
Lorsque vous communiquez ces facteurs de risque aux clients au point de vente, vous faites deux choses précieuses : établir une véritable confiance et réduire de manière préventive la probabilité de demandes de retour ou de plaintes.<\/span><\/p>