Comment sont fabriquées les montures de lunettes : les montures en acétate, en métal et moulées par injection expliquées aux acheteurs

La plupart des acheteurs ne voient jamais d"usine de cadres, mais la façon dont un cadre est fabriqué explique beaucoup de choses : pourquoi un style a besoin d"un nouveau moule et un autre non, pourquoi un cadre métallique peut perdre sa finition au niveau de la charnière et pourquoi deux cadres qui se ressemblent peuvent sembler très différents. Connaître le processus vous permet de poser de meilleures questions et de juger les échantillons avec plus de confiance.

Ce guide est destiné aux grossistes et aux détaillants d"optique, et non aux amateurs. Il explique les trois principales filières de production, les étapes de chacune et les points où la qualité est gagnée ou perdue. Les vraies usines diffèrent par leur équipement et l’ordre des étapes, alors considérez cela comme une image générale plutôt que comme une recette fixe.

Trois voies principales pour créer un cadre

La plupart des montures de lunettes suivent l"une des trois voies suivantes, selon le matériau :

De nombreuses montures combinent des itinéraires, par exemple une face en acétate avec des branches en métal. Dans ce cas, chaque pièce suit son propre parcours avant l"assemblage final.

Voie 1 : Comment sont fabriquées les montures en acétate

Les montures en acétate se présentent sous la forme de grandes feuilles d"acétate de cellulose de couleurs unies ou de motifs superposés. Les étapes typiques sont :

• Préparation des feuilles. Les grandes feuilles sont découpées en bandes plus étroites et préparées à une épaisseur uniforme, car un matériau inégal entraîne des cadres inégaux.

• Fraisage. Des machines contrôlées par ordinateur découpent le devant de la monture et les branches et forment des éléments tels que des rainures pour les verres, des zones du nez et des évidements pour les charnières.

• Ferrure de charnière. Les charnières sont fixées aux pièces, soit par enfoncement, soit par des goupilles ou des rivets, selon le fabricant.

• Mise en forme à chaud. Le devant est chauffé afin que le pont et la courbure puissent être formés, car l'acétate se ramollit avec la chaleur.

• Culbutage et polissage. Les cadres sont soumis à un média de plus en plus fin et à un composé de polissage pour éliminer les marques d'outils, suivis d'un polissage à la main pour un brillant lisse. Certains fabricants culbutent pendant plusieurs heures à chaque étape.

• Assemblage et cintrage des branches. Les branches sont fixées à l'avant et les extrémités des branches sont chauffées et pliées de manière à se courber derrière l'oreille.

• Nettoyage, lentilles de démonstration et emballage. Les montures sont nettoyées, équipées de verres de démonstration sans ordonnance qui conservent leur forme, inspectées et emballées.

Ce que les acheteurs doivent vérifier : la cohérence des couleurs sur toutes les feuilles, des bords uniformément polis sans taches nuageuses, des charnières fermes, une courbure uniforme du pont et des branches et un cadre qui repose à plat. A noter qu'une monture découpée dans une feuille n'est pas la même chose qu'un acétate injecté, moulé dans un moule.

Itinéraire 2 : Comment sont fabriqués les cadres métalliques

Les cadres métalliques sont constitués de fils et de bandes, puis assemblés et finis. Une séquence typique est la suivante :

• Conception. La forme des jantes, du pont, des branches et des charnières est dessinée, soit en deux dimensions, soit en 3D, afin que chaque pièce s'adapte une fois assemblée.

• Formage des jantes. Le fil est plié en anneaux pour les ouvertures de la lentille et coupé à la longueur souhaitée. Les styles à demi-jante sont réalisés en raccourcissant l'anneau.

• Assemblage des jantes. Les extrémités de l'anneau sont reliées par un bloc de verrouillage et un processus d'assemblage tel que le brasage ou le soudage.

• Bras de pont et de patin. Le pont est formé et fixé aux jantes, et des bras de plaquette nasale sont ajoutés.

• Branches et charnières. Le fil des branches est coupé et façonné, une extrémité est aplatie et une charnière est fixée par soudage ou par une autre méthode d'assemblage.

• Assemblage par vis. De petites vis relient les branches aux jantes. Les machines peuvent serrer les vis à une force prédéfinie.

• Meulage et polissage. Les bavures sont éliminées, les coins arrondis et les surfaces polies.

• Nettoyage et revêtement. Les pièces sont nettoyées puis recouvertes, souvent par galvanoplastie ou par un autre procédé de revêtement tel que le placage ionique, pour fournir couleur et protection contre l'usure et la transpiration.

• Finition et assemblage. Les extrémités des branches sont équipées de manchons, les branches sont pliées et les plaquettes de nez sont montées.

Ce que les acheteurs doivent vérifier : la qualité des soudures et des joints au niveau du pont, des joints de jante et de la zone des charnières, un revêtement uniforme sans aspérités, la qualité du bras de plaquette et de la plaquette de nez et la fermeté des vis. Les joints et les charnières sont les points où les cadres métalliques échouent le plus souvent.

Voie 3 : Comment sont fabriqués les cadres moulés par injection

Des matériaux tels que le TR90 sont formés par moulage par injection. Les pièces du cadre sont produites dans des moules métalliques, le processus commence donc par l"outillage. Les étapes typiques sont :

• Conception et construction de moules. Un moule est conçu et construit pour la face de la monture et les branches. Cela prend du temps et de l'argent, et le moule définit la forme du style.

• Moulage. La résine plastique est fondue et injectée dans le moule, ce qui donne des pièces homogènes lorsque le processus est bien maîtrisé.

• Découpage. L'excédent de matière est enlevé et les bords sont nettoyés.

• Finition et couleur. Le traitement de surface, la couleur et l’impression sont appliqués selon les besoins. Un moule peut souvent être utilisé avec différentes couleurs.

• Assemblée. Des charnières, des vis et tous les noyaux ou inserts métalliques dans les branches sont installés et des plaquettes de nez sont montées.

• Inspection et emballage. Les montures sont inspectées, équipées de verres de démonstration et emballées.

Ce que les acheteurs doivent vérifier : la finition de surface autour des lignes de séparation, la correspondance des couleurs entre les lots, la résistance des charnières et des sièges de vis, la qualité des branches et l'ajustement des lentilles de démonstration. Demandez si le style que vous avez choisi utilise un moule existant ou s'il en aurait besoin d'un nouveau, car cela détermine le coût et le calendrier.

Ce qui ne se passe pas dans l"usine de cadres

Certaines descriptions de la fabrication des montures incluent l"insertion et la distribution des verres comme étapes de production. Pour les acheteurs en gros, il convient de bien comprendre la différence. Une usine de montures installe généralement des verres de démonstration sans ordonnance pour protéger la forme de la monture et la montrer sur un écran. Les verres correcteurs sont coupés et ajustés plus tard, généralement par un laboratoire de lentilles ou par le détaillant d"optique. La distribution est une étape logistique et ne fait pas partie de la fabrication du cadre.

Une liste de contrôle de qualité étape par étape

Utilisez cette liste de contrôle lors de l"examen d"échantillons ou d"un lot de production :

Fait à la main ou fabriqué à la machine : ce que cela signifie

Les cadres sont rarement fabriqués entièrement à la main ou entièrement à la machine. Des machines contrôlées par ordinateur gèrent une découpe et un formage précis, et des personnes s"occupent du polissage, de l"inspection et du réglage fin. Les mots fait main ou fini à la main ne garantissent pas à eux seuls la qualité. Ce qui compte, c"est la cohérence du résultat sur l"ensemble d"un lot et la manière dont l"usine le vérifie.

Comment le processus affecte votre commande

• Outillage et délais. Les modèles en acétate découpé en feuille n'ont pas besoin d'un nouveau moule, contrairement à un nouveau style moulé par injection. Les styles prêts à l'emploi avec les moules existants constituent le moyen de test à faible risque.

• Là où les problèmes apparaissent. Parce que les étapes diffèrent, les points de défaillance courants diffèrent : variation de couleur de l'acétate, joints et revêtement du métal, qualité du moule et de la finition des montures moulées par injection.

• Échantillons. L'échantillonnage avant la production vous permet de vérifier les étapes qui comptent pour votre style. Comparez la production avec l’échantillon approuvé.

• Image de marque. Les méthodes de logo, telles que la gravure au laser, la sérigraphie ou l'impression, dépendent du matériau et de la finition, décidez donc de la méthode avant la production.

Où s’adaptent les lunettes IU

IU Eyewear est basée à Danyang et fournit des montures de lunettes aux grossistes et aux détaillants d"optique. Selon son site Web, ses projets personnalisés suivent un processus allant de l"énoncé du projet à l"examen de la conception en passant par la sélection des matériaux et des composants, l"outillage et les échantillons, l"approbation des échantillons, la production en série, l"inspection, l"emballage et l"expédition, et ses matériaux comprennent l"acétate, le métal, le TR90 et le titane, entre autres. Comme pour tout fournisseur, utilisez la liste de contrôle ci-dessus : demandez quel itinéraire suit chaque style, demandez des échantillons et comparez la finition, les charnières et l"ajustement avant une première commande, et confirmez par écrit les minimums et les délais de votre projet.

Conclusion

Les montures de lunettes sont fabriquées selon différentes voies, et chaque voie a ses propres atouts et points d"échec. L"acétate est découpé et poli à partir d"une feuille, le métal est formé, assemblé et revêtu, et les cadres moulés par injection dépendent de moules. Un acheteur qui comprend ces étapes peut poser de meilleures questions, lire un échantillon plus attentivement et éviter les surprises après la commande. Utilisez le processus comme une liste de contrôle et non comme un mystère.

Pour voir ce qu'un fournisseur basé à Danyang peut offrir, explorez les montures de lunettes en gros d'IU Eyewear.

Pour voir les styles et les matériaux, téléchargez notre catalogue de montures de lunettes en gros.

Pour des questions sur les échantillons ou l'approvisionnement, contactez IU Eyewear et notre équipe se fera un plaisir de vous aider.